11月23日讯 西班牙媒体《阿斯报》撰文说到，虽然诉苦赛场近期足坛对密布路程的足坛诉苦不断，但实践数据显现，密布365体育当今足球竞赛场次与20年前根本相等。但现的竞

西媒表明，次年本赛季参赛场次最多的前根皇马若打进一切赛事决赛，将面对创纪录的本相69场竞赛。这一数字看似巨大，虽然诉苦赛场但扣除新增的足坛世俱杯（7场），实践竞赛场次为63场，密布与2004-05赛季彻底相同。但现的竞回溯更早，次年2002-03赛季的前根潜在竞赛场次乃至高达67场。

在国家队竞赛方面，本相如今的虽然诉苦赛场国际竞赛日实践比20年前削减。现在每赛季包含10场国家队竞赛，而此前除惯例竞赛日外，365体育还需进行8月友谊赛和2月中期竞赛，总计11-12场。跟着欧国联的引进，友谊赛数量也从每赛季3-4场削减至1场左右。

近几周，球员和教练们不断诉苦路程过于密布。安切洛蒂是在每次新闻发布会上最常被问到这个问题的教练之一："诉苦并不能改动路程。重要的是要仔细思考这个问题。各个组织有必要为球员考虑，他们现已疲惫不堪了。"。

巴萨主帅弗里克也呼吁要更好地维护球员并削减竞赛："我以为国际足联有必要更好地维护球员。现在的状况对他们来说并不抱负。咱们都酷爱足球，都期望球员能发挥出最佳状况。假如咱们想要最好的竞赛质量，就有必要削减竞赛场次。"。

尖端球员遭受长时刻伤病的状况越来越遍及（卡瓦哈尔、米利唐、特尔施特根、马克-贝尔纳尔、阿马里-特劳雷等），而形成这种不幸的原因之一便是竞赛负荷过重。

其间一位伤员卡瓦哈尔在赛季第一场竞赛，欧洲超级杯决赛前就对路程表明不满："路程组织毫无道理。咱们不行能坚持最佳状况。假如要参与一切竞赛，不行能在72场竞赛中都有好的体现。相关组织应该仔细剖析这个问题。竞赛质量在下降，而咱们和咱们的家人是终究的受害者。”。

据曾在巴列卡诺和阿尔梅里亚等球队担任体能教练的塞尔吉奥-帕尔多-卡里略向西班牙媒体解说，这些伤病并不彻底与竞赛负荷有关："这是一个多要素导致的伤病。人们常常议论竞赛负荷，这确实是其间一个要素，但现在并不存在如此大的疲惫。"他清晰表明，在赛季的这个阶段，竞赛负荷既不是仅有原因，也不是首要原因。在这些诉苦之后，现在的竞赛场次真的比20年前多吗？

本赛季，皇家马德里可能是参赛场次最多的球队，因为他们将参与多达7项官方赛事。假如在一切赛事中都打进决赛，安切洛蒂的球队将累计进行69场竞赛。这比往常要多，因为本赛季将举行新的世俱杯赛事（每四年举行一次），假如打进决赛将添加7场竞赛。不计这项赛事，沙龙层面一支球队最多可能要打63场竞赛。

这些竞赛的详细分配如下：联赛38场，国王杯6场，西班牙超级杯2场，欧洲超级杯1场，欧冠15场，洲际杯1场。回忆20年前，在2004-05赛季，假如一支球队在一切赛事中都打进决赛，相同可能要打63场竞赛。

尽管一些赛事的竞赛场次有所改变，但总数坚持不变：联赛38场，国王杯9场，西班牙超级杯2场，欧冠13场，欧洲超级杯1场，洲际杯1场。在那之前两年的竞赛乃至更多，因为其时的欧冠有两个小组赛阶段，假如打进决赛需求打17场，赛季总场次到达67场。

尽管球员和教练们有所诉苦，但在沙龙层面，一个赛季的竞赛场次与20年前十分类似。从本世纪初开始，在曩昔25年里竞赛负荷根本坚持不变，只要一些纤细改变。自1994-95赛季引进欧冠小组赛准则以来，沙龙层面的竞赛场次就很附近。

各沙龙对国家队竞赛日严格把关，企图让自己的球员防止在某些国际竞赛日被征召，或许在打完第一场竞赛后就被开释，特别是当第二场是友谊赛或球员因禁赛无法进场时。近期有人提议将一切国际竞赛日兼并，以削减国脚的旅途劳顿，防止沙龙赛事的中止。

实践上，现在的国际竞赛日比曾经少了一个。现在的组织是9月两场，10月两场，11月两场，3月两场，6月两场，总计10场竞赛。这还不包含欧洲杯或世界杯年份的竞赛。在本世纪初，除了这些竞赛日外，各国家队还要在8月进行一场友谊赛，并在2月的两个联赛竞赛日之间进行一场竞赛，也便是说球员要在7天内为沙龙打两场竞赛，为国家队打一场竞赛。整个赛季国家队竞赛总计11-12场。

与世纪初的首要差异在于友谊赛。国家队在赛季中本来要打3-4场友谊赛，但现在因为欧洲国家联赛的引进，友谊赛简直只剩下一场，其他都是官方赛事。

现在的足球赛添加了单场竞赛的换人名额，从3人增至5人，这使得球员们能够削减累计进场时刻，然后缓解了对路程组织的批判。以皇家马德里为例，上赛季只要两名球员（吕迪格和巴尔韦德）的进场时刻超越4000分钟，而有6名球员到达3000分钟，还有相同数量的球员到达2000分钟。

回忆20年前的2003-04赛季，皇马有多达9名球员的进场时刻超越4000分钟（卡西利亚斯、萨尔加多、罗伯特-卡洛斯、埃尔格拉、劳尔-布拉沃、齐达内、贝克汉姆、劳尔和菲戈），还有2名球员超越3000分钟。

球队阵型越来越巨大，这让球员的进场时刻担负得以减轻，不用像从前那样累积很多竞赛时刻。真实发生改变的是季前预备期，曾经球队会在本地进行一个月的备战，而现在的夏日巡回赛使得球员们在赛季初难以到达抱负的状况。

尽管不能否定教练和球员们对绵长而紧凑的路程的诉苦，但事实是这种状况在足球界现已继续了20年，只不过现在球队阵型更巨大，能够进行更多换人。尽管在运动和体能方面的要求更高，但竞赛路程自本世纪初以来根本坚持不变。